机油压力表管
5×10驾驶室举升管

高压尼龙管

尼龙成型管

六平柴S管
六平柴转向助力管
斯太尔成型柴油管
尼龙软管
聚氨酯弹性软管
PC双层耐压管

树脂耐油管

王吨王S管
气制动螺旋管
转向助力管
尼龙气制动螺形管
树脂耐油软管
 
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圆型 , 方型 , 八角型护罩分类


PA、PA-11、PA-12尼龙管产品性能:

   使用范围:空气、水、化学物质润滑、仪表线、灌溉控制系统、纺织厂、食品厂、车辆和轮船的燃料输送管、真空系统、空
调系统、振荡绝缘体、静电绝缘体等各行业。能在-40℃-+120℃温度范围内保持柔性,正常工作。
   PA11、PA12尼龙软管采用进口原材料,具有良好的理化和机械性能:
   耐磨损,可以在有沙石、铁屑的条件下使用;
   表面光滑,减小阻力,能防止生锈和结垢淤积;
   柔软,易弯曲,便于安装,加工简单;
   尼龙管又具有钢性,当需要一定形状时,可以像金属管一样制成各种形状,而且不需要复杂的设备和工装;
   能耐很多化学物质的腐蚀;
   尺寸稳定、渗透率小;
   电阻极大,可以作为绝缘体使用;
   使用寿命很长,甚至几十年;
   耐温性好,可在-40-100°C的环境下工作,因此尼龙管可用做输送压缩空气、水、燃料油、化学溶剂、液态食品等。
   可配接头形式:卡套式、竹节扣压式、和快换式。

燃油输送管总成产品性能:

  燃油输送管总成以尼龙软管为主体,配以不同形式的接头(卡套式、插接式、扣压式和快插式)而成。其特点是体积小、重量轻、安装
方便、不泄漏、使用寿命长,而且可加工成特定形状和不同颜色。主要用于汽车、发电机及其它工程运输和装载机械。

尼龙气制动管路总成产品性能:

  尼龙气制动管路总成,具有重量轻、耐压、耐腐蚀、密封性好、无振动噪音、联接点少(可选择较长管路而不需当中联接)等优点,安装极为方便。
   它一般使用¢10x1.25、¢11x1.25、¢12x1.5和¢14x1.5等尼龙软管,采用卡套式接头的联接方式,使联接简单、安全、可靠。
   尼龙软管既有金属的刚性,又有橡胶管的柔软性,使其具有了良好的综合性能,在安装时无需预先定型,也无需其它材料的保护。

注意:管路布置时应距排气管理体150MM以上。

气制动螺形管及七芯电缆螺形管产品性能:

  气制动螺形管是鞍式半挂车、牵引拖车气制动系统的联接管路,其压力损耗小、制动反应快,具有很好的弹性,耐磨损使用寿命长。  配以螺形管生产的七芯电缆螺形管是主车与挂车间电路联接线路,尼龙管的弹性使联接管路紧凑、美观、使可能的损伤降到了最低程度。

注意:1、气制动螺形管的工作压力不应超过1.5MPa;
    2、气制动螺形管一般为红、黄两种颜色;
    3、工芯螺形线为黑色;
    4、其它规格或形式的产品可根据顾客要求生产。

高压尼龙管产品性能:

   高压尼龙软管采用尼龙管作为内层,当中编织高强度聚脂线,外层包覆高弹性的尼龙或聚氨酯,具有耐压力高、强度好、重量轻、流动阻力小、膨胀率低、柔软等特点。

 广泛应用于:

  轿车、轻型卡车的液压制动管路;
   汽车的动力转向管路;
   叉车、装载车、挖掘机、起重机等工程机械的液压输送和控制系统;
   船舶液压控制系统;
   机床、升降台等设备的驱动的控制系统;
   油漆、液态树脂的高压喷涂管路;
   空调系统;

注意:其它规格可另行订做加工;
    可根据要求扣压各种形式的接头,加工总成软管;
    可根据要求加工钢丝编织尼龙软管。

圆型 , 方型 , 八角型护罩分类

整个褶皱的边缘与不完全褶皱的边缘 , 外部系结构突出的边缘 ( 整个褶皱 ) 和条状的附着物 .
•  在两边有一层坚硬的保护环 ( 衬套 )
•  焊接口和缝合线
•  聚氯乙烯支撑环 , 没折一片
•  圆护罩支撑钢丝圈
•  平的边缘
•  颈口

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